Jantes à rayons en proto

vivmhr · **Inscription :** 14/10/2013 pm 19:16 **Message(s) :** 60

Bonjour Bonjour ...

On est en train de preparer la liste "comment bouffer le 10, le 16, le 120 et le 41 en 2018" avec notre solex et du coup on va pas mal repartir de 0 (ou Presque) ...

Comme on veut faire dans la simplicité et dans la légèreté (on va au moins essayer), on va surement passer en jantes à rayons et en tambour arrière.

il y a pas mal de proto qui roulent avec des jantes à rayons (16, 11, 100, 41 ...) et je voudrais donc savoir ce que vous utilisez. Si vous avez des bons plans en terme de jantes solide et a un tarif abordable, je suis preneur

Merci

Will BZH · **Publié :** 12/05/2017 pm 13:13

faudrait peut ètre pas oublier 11 30 100 222 289 .... 914 8-)

moi perso j'ai peser et je ne vois pas de gain de poids,

le seul truc valable c'est que sans suspensions (cadre bien plus léger) les roue a rayon s'impose pour leur "souplesse" :roll:

shadocs · **Inscription :** 20/10/2013 pm 21:58 **Message(s) :** 221

Will BZH a écrit :

faudrait peut ètre pas oublier 11 30 100 222 289 .... 914 8-)

moi perso j'ai peser et je ne vois pas de gain de poids,

le seul truc valable c'est que sans suspensions (cadre bien plus léger) les roue a rayon s'impose pour leur "souplesse" :roll:

et aussi le 5 et le 7 .... malheureux cette année certes.
mais en terme de résultats sur les 20 dernières années ils sont quand même souvent devant.

t'a aussi oublié le 24 qui a déjà gagné le RNS et qui après 2/3 ans un peu en dessous a retrouvé des perfs
très proches du quatuor 10/16/41/120

shadocs · **Inscription :** 20/10/2013 pm 21:58 **Message(s) :** 221

vivmhr a écrit :

Bonjour Bonjour ...

On est en train de preparer la liste "comment bouffer le 10, le 16, le 120 et le 41 en 2018" avec notre solex et du coup on va pas mal repartir de 0 (ou Presque) ...

Comme on veut faire dans la simplicité et dans la légèreté (on va au moins essayer), on va surement passer en jantes à rayons et en tambour arrière.

il y a pas mal de proto qui roulent avec des jantes à rayons (16, 11, 100, 41 ...) et je voudrais donc savoir ce que vous utilisez. Si vous avez des bons plans en terme de jantes solide et a un tarif abordable, je suis preneur

Merci

Perso, j'utilise des moyeux de caddie qui sont foutus archis foutu et hors d'âge. Mais ils roulent encore vaguement.

Coté jante j'ai acheté des tour de jante en 2 1/4 16 et des rayon en 3,2 ici : http://www.macadam2roues.com/fr/
avant j’utilisais des jante d’origine mais ça donnait une forme bizarre aux pneu en 2 1/2

Coté pneu j'ai testé 2 types à l'avant.

LE Sava/Mitas MC 2 en 2 1/4 16 ou le 2 1/2 16 .... ainsi que le Mitas M06 en 2 1/2

je préfère de loin le M06, attention le MC2 en 2 1/2 fait 70mm de large sur mes jante de 2 1/4 .... ça passe limite dans le carter.

En arrière cette année j'avais un vieux Michelin M29s d'au moins 10ans ... c'est juste une connerie, il est trop sec et il glisse
j'avais teste les michelins sporty pilot .... ils sont cher et je n'arrive pas à les centrer sur ma jante donc j'ai laissé tomber.

voila

A+

C.D.L · **Inscription :** 12/10/2013 pm 22:07 **Message(s) :** 2

salut,sur le 100 on utilise des jantes avant de dirt en 17p et une roue AR de mbk pour avoir la roue libre.

Will BZH · **Publié :** 12/05/2017 pm 18:32

shadocs a écrit :

Will BZH a écrit :

faudrait peut ètre pas oublier 11 30 100 222 289 .... 914 8-)

moi perso j'ai peser et je ne vois pas de gain de poids,

le seul truc valable c'est que sans suspensions (cadre bien plus léger) les roue a rayon s'impose pour leur "souplesse" :roll:

et aussi le 5 et le 7 .... malheureux cette année certes.
mais en terme de résultats sur les 20 dernières années ils sont quand même souvent devant.

t'a aussi oublié le 24 qui a déjà gagné le RNS et qui après 2/3 ans un peu en dessous a retrouvé des perfs
très proches du quatuor 10/16/41/120

oui c'est juste ! le 5 le 7 le 24 et d'autre aussi qui potentiellement peuvent venir taquiner le 10 le 16 le 41 le 120 ... :roll:

Nivek · **Publié :** 12/05/2017 pm 19:20

Citation:

Comme on veut faire dans la simplicité et dans la légèreté (on va au moins essayer), on va surement passer en jantes à rayons et en tambour arrière.

En fait tu va ptetre finir par m'ecouter :lol:

ptetre meme bien que t'arreteras de mettre des coup de marteau et de foret partout

vivmhr · **Inscription :** 14/10/2013 pm 19:16 **Message(s) :** 60

Ouais, j'ai fait une liste raccourcie mais bien sûr l'idée c'est de bouffer tout le monde :lol:

shadocs a écrit :

Perso, j'utilise des moyeux de caddie qui sont foutus archis foutu et hors d'âge. Mais ils roulent encore vaguement.

Coté jante j'ai acheté des tour de jante en 2 1/4 16 et des rayon en 3,2 ici : http://www.macadam2roues.com/fr/
avant j’utilisais des jante d’origine mais ça donnait une forme bizarre aux pneu en 2 1/2

Coté pneu j'ai testé 2 types à l'avant.

LE Sava/Mitas MC 2 en 2 1/4 16 ou le 2 1/2 16 .... ainsi que le Mitas M06 en 2 1/2

je préfère de loin le M06, attention le MC2 en 2 1/2 fait 70mm de large sur mes jante de 2 1/4 .... ça passe limite dans le carter.

En arrière cette année j'avais un vieux Michelin M29s d'au moins 10ans ... c'est juste une connerie, il est trop sec et il glisse
j'avais teste les michelins sporty pilot .... ils sont cher et je n'arrive pas à les centrer sur ma jante donc j'ai laissé tomber.

J'étais pas trop parti dans l'idée de rayonner, jarrive jamais a avoir autre chose qu'une patate

C.D.L a écrit :

salut,sur le 100 on utilise des jantes avant de dirt en 17p et une roue AR de mbk pour avoir la roue libre.

Ouais, c'est bien cette roue libre qui m'emmerde ... Vous utilisez des jantes de dirt en alu ou en acier ?

Quelqu'un sait quelles jantes utilise le 11 ou le 16 ?

Will BZH · **Publié :** 15/05/2017 pm 13:11

j'ai une roue ar de motobécane (bleu) "roue libre et tambour" a vendre si tu veux

shadocs · **Inscription :** 20/10/2013 pm 21:58 **Message(s) :** 221

vivmhr a écrit :

Ouais, j'ai fait une liste raccourcie mais bien sûr l'idée c'est de bouffer tout le monde :lol:

shadocs a écrit :

Perso, j'utilise des moyeux de caddie qui sont foutus archis foutu et hors d'âge. Mais ils roulent encore vaguement.

Coté jante j'ai acheté des tour de jante en 2 1/4 16 et des rayon en 3,2 ici : http://www.macadam2roues.com/fr/
avant j’utilisais des jante d’origine mais ça donnait une forme bizarre aux pneu en 2 1/2

Coté pneu j'ai testé 2 types à l'avant.

LE Sava/Mitas MC 2 en 2 1/4 16 ou le 2 1/2 16 .... ainsi que le Mitas M06 en 2 1/2

je préfère de loin le M06, attention le MC2 en 2 1/2 fait 70mm de large sur mes jante de 2 1/4 .... ça passe limite dans le carter.

En arrière cette année j'avais un vieux Michelin M29s d'au moins 10ans ... c'est juste une connerie, il est trop sec et il glisse
j'avais teste les michelins sporty pilot .... ils sont cher et je n'arrive pas à les centrer sur ma jante donc j'ai laissé tomber.

J'étais pas trop parti dans l'idée de rayonner, jarrive jamais a avoir autre chose qu'une patate

C.D.L a écrit :

salut,sur le 100 on utilise des jantes avant de dirt en 17p et une roue AR de mbk pour avoir la roue libre.

Ouais, c'est bien cette roue libre qui m'emmerde ... Vous utilisez des jantes de dirt en alu ou en acier ?

Quelqu'un sait quelles jantes utilise le 11 ou le 16 ?

le 16 et le 7 utilisent des roues de dirt.
Celles qu'ils ont achetées étaient carrées il leur a donc fallu passer par la case réglage des rayons.

c'est pas dur il suffit d'un peu de méthode et de beaucoup de patience

ou alors tu mets le prix

L

C.D.L · **Inscription :** 12/10/2013 pm 22:07 **Message(s) :** 2

jantes en acier . sur les deux une était nickel et l'autre avais du saut(un bon centimètre!!) http://ptxmotor.com/index.php?id_produc ... er=product

Rock'n Solex 52' Edition

Jantes à rayons en proto

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